7 octobre 2024.
Nouvelle relance de Volvo pour finalement apprendre que les pièces commandées n’arriveront que mercredi…
Nous reprenons contact avec les professionnels français que nous connaissons pour savoir quel risque nous prenons en utilisant le moteur à minima pour nous rapprocher de Volvo Lavrio Marine : à priori, très peu si nous sommes prudents.
Comme le temps presse pour rejoindre notre chantier d’hivernage et que nous avons une météo favorable pour naviguer à la voile, c’est décidé : nous quittons Chalkis pour rejoindre Lavrio où se trouve notre fameux concessionnaire Volvo !
Cap sur la petite île Kavalianni au milieu du golfe d’Eubée : l’île n’est pas habitée mais un projet avait certainement été échafaudé car un réseau de routes la sillonne…
Un port miniature permet de s’y mettre à l’abri si les conditions de vent sont favorables.
Quoi de mieux pour renouer avec la navigation ?
En fin de journée, nous amarrons donc Bellisa sur cette île déserte !
Soirée et nuit on ne peut plus tranquilles, nous apprécions !
8 octobre 2024.
Une petite balade à terre avant de poursuivre notre route.
Routes désertes, poteaux électriques, quelques cabanes à l’abandon : un vrai mystère !
Les fleurs sauvages sont nombreuses, notamment les cyclamens !
Nous ne sommes pas les premiers visiteurs, les pêcheurs d’oursins y feraient, paraît-il, escale. Les fauteuils sur le quai leur sont-ils destinés ?
D’autres navigateurs y ont également laissé leur trace !
Après cet intermède, nous hissons à nouveau les voiles pour rejoindre le port de Lavrio, en croisant les doigts pour que la réparation puisse se faire bientôt .
